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智能張拉控制系統

1、系統組成

    LT-7型鐵路橋梁預應力自動張拉系統由測量系統、液壓系統、控制系統、管理系統及油溫控制系統組成。

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2、技術指標

測力系統精度0.3%F.S
控制精度1%
位移測量精度0.1mm
不同步率5%
液壓系統工作壓力70MPa
適用溫度范圍-10  ~ +45
電源電壓  380V

3、功能特點

3.1精確的張拉力控制

(1)采用應變式測力傳感器直接測力,精度高,長期穩定性好。

(2)張拉力不受千斤頂摩阻及油溫影響。

3.2便捷的操作功能

(1)參數設置:可輸入梁編號、型號、張拉力目標值及伸長量校核值、持荷時間等。一鍵啟動張拉,自動完成整個張拉全過程。  

(2)自動平衡同步張拉:張拉過程中自動控制預應力鋼束兩端伸長量保持一致,同步張拉,最終以設計張拉力為控制目標。

(3)持荷階段:自動控制持荷時間,持荷階段自動補壓控制張拉力保持在目標值上下1%范圍內,持荷完成后系統自動記錄實際張拉力和伸長量。

(4)力值、位移值顯示及存儲:由測力傳感器直接測量并顯示張拉力值,由位移傳感器測鋼絞線伸長量,直接在屏幕上顯示,即時存儲,并生成張拉力及伸長值曲線。

(5)自動計算張拉結果并打?。簭埨瓿珊笙到y自動計算張拉結果,并打印完整的張拉結果記錄表。

3.3強大的輔助控制功能

(1)在線故障診斷系統:系統能實時監測全部工作過程及各部件工作狀態,并及時進行故障診斷。

(2)動態伸長值預報系統:系統具有對滑絲、斷絲或張拉伸長值嚴重不符情況自動預報功能。

(3)報警功能:系統具有工作異?;驈埨瓟祿顣r自動停止張拉并進行報警。

3.4 遠程數據傳輸功能:張拉數據通過無線網絡傳入上級管理部門,管理部門可查閱張拉結果及張拉過程。

3.5孔道摩阻試驗功能

   孔道摩阻試驗時主、被動端均由高精度力式傳感器直接測力,不受被動端千斤頂反向摩阻的影響,配套相應軟件可進行孔道摩阻試驗。



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